توضیحات

جهت دانلود فایل پی دی اف خلاصه کتاب، بر روی لینک زیر کلیک نمایید.

M1026_Abstract

پیشگفتار

در عصر جهانی شدن، معاملات تجاری بین‌المللی توسط زنجیره‌های تامین جهانی حمایت می‌شوند. از این نظر، بنادر دریایی نقش مهمی را به عنوان گره¬های جریان ورودی و خروجی محصولات ایفا می¬کنند. در ابتدا، بنادر دریایی اساساً به عنوان سکویی در نظر گرفته می¬شدند که در آن محموله¬ها به کشتی یا از کشتی بارگیری/ تخلیه می¬شوند و با سایر روش‌های حمل و نقل ارتباط دارند (Nguyen, 2022).
با پیشرفت جهانی شدن، مفهوم بندر دریایی گسترش یافته و با تابعی از ارائه خدمات ارزش افزوده مانند بسته بندی ادغام شده است، بنابراین کمک قابل توجهی به زنجیره تامین جهانی می-کند. اکنون بنادر دریایی به طور فزاینده¬ای در مدیریت موثر جابجایی محصول و انتقال اطلاعات درگیر هستند (Hemalatha, 2021). بنابراین، هرگونه حادثه غیرمنتظره، مانند تصادف یا تاخیر در بارگیری و تخلیه محموله¬ها، ممکن است باعث وقفه در آن جابجایی¬ها شود و در نتیجه عملکرد نامناسبی در سایر مراحل زنجیره تامین جهانی را به همراه داشته باشد. نتیجه ناکارآمد مدیریت بندرگاه قطعاً به نارضایتی سایر ذینفعان (مانند خطوط کشتیرانی، فرستنده‌ها و ارائه‌دهندگان خدمات لجستیکی) منجر می‌شود، زیرا ممکن است در نتیجه آن‌ها متحمل ضرر شوند (Phan, 2021).
توسعه تدریجی ظرفیت کانتینری و همچنین روند فزاینده جهانی شدن در صنعت بندر منجر به رقابت شدید بین شرکت‌های بندری (PC) در جذب کاربران خدمات بندری از جمله خطوط کشتیرانی، فرستنده‌ها و حمل و نقل‌های دریایی شده است. هدف از تالیف کتاب حاضر بررسی تعیین کیفیت خدمات بندری (PSQ) و رضایت مشتری: یک مطالعه اکتشافی از بنادر کانتینری ایران است. یافته‌ها نشان داد تاثیر منابع مالی بر رضایت مشتری برابر با ۰٫۵۳۰، فرآیند بر رضایت مشتری ۰٫۵۷۹، نتایج بر رضایت مشتری ۰٫۶۵۶، مدیریت بر رضایت مشتری ۰٫۷۳۳ و تصویر و مسولیت اجتماعی بر رضایت مشتری ۰٫۷۴۱ است. بنابراین مدیریت و تصویر و مسولیت اجتماعی از بیشترین تاثیرگذاری برخوردار هستند که مدیران بنادر کانتینری در ایران باید تلاش نمایند تا استراتژی¬هایی در راستایی بهبود مدیریت و مسولیت اجتماعی بیشتر اتخاذ نمایند تا میزان موفقیت بالاتری در این زمینه بدست آورند.
شيوه سازماندهي کتاب حاضر به‌ صورت زیر می‌باشد.
فصل اول: کلیات
فصل دوم: کیفیت خدمات
فصل سوم: کیفیت خدمات بندری
فصل چهارم: مدیریت ارتباط با مشتری
فصل پنجم: وفاداری مشتریان
فصل ششم: رضایت مشتریان
فصل هفتم: مروری بر تحقیقات مشابه
فصل هشتم: مطالعه موردی
فصل نهم: جمع‌بندی

———————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

Abstract

In the era of globalization, international business transactions are supported by global supply chains. From this point of view, sea ports play an important role as the nodes of the flow of incoming and outgoing products. Initially, seaports were basically considered as a platform where cargoes are loaded/unloaded onto or from ships and connected with other modes of transportation (Nguyen, 2022).
With the progress of globalization, the concept of seaport has expanded and integrated with the function of providing value-added services such as packaging, thus making a significant contribution to the global supply chain. Now seaports are increasingly involved in the effective management of product movement and information transfer (Hemalatha, 2021). Therefore, any unexpected incident, such as an accident or delay in the loading and unloading of cargo, may cause interruptions in those movements and, as a result, lead to improper performance in other stages of the global supply chain. The ineffective outcome of port management will definitely lead to the dissatisfaction of other stakeholders (such as shipping lines, shippers, and logistics service providers) because they may suffer losses as a result (Phan, 2021).
The gradual expansion of container capacity as well as the increasing trend of globalization in the port industry has led to intense competition among port companies (PCs) in attracting port service users, including shipping lines, shippers, and marine carriers. The purpose of writing this book is to determine the determination of port service quality (PSQ) and customer satisfaction: an exploratory study of Iranian container ports. The findings showed that the effect of financial resources on customer satisfaction is equal to 0.530, process on customer satisfaction is 0.579, results on customer satisfaction is 0.656, management on customer satisfaction is 0.733, and image and social responsibility on customer satisfaction is 0.741. Therefore, management, image and social responsibility have the most influence that the managers of container ports in Iran should try to adopt strategies to improve management and social responsibility in order to achieve a higher success rate in this field.
The present book is organized as follows.
First chapter: General
Chapter Two: Service Quality
Chapter 3: Quality of port services
Chapter 4: Customer relationship management
Chapter Five: Customer Loyalty
Chapter Six: Customer satisfaction
Chapter Seven: A review of similar research
Chapter 8: Case study
Chapter 9: Summary